Финны всё чаще выбирают дешёвые подержанные автомобили в ущерб безопасности и экологии

Финны всё чаще выбирают недорогие старые машины, несмотря на связанные с этим риски для безопасности и экологии. Если эта тенденция продолжится, то средний возраст автомобилей в стране вскоре будет сопоставим с возрастом ученика девятого класса, сообщает Yle.

В последние годы финны стали предпочитать более дешёвые автомобили. Прошлогодняя цена подержанных автомобилей, приобретаемых в автосалонах, составляла в среднем 22 000 евро. Однако исполнительный директор Центрального союза автомобильной отрасли Теро Лаусала прогнозирует снижение этой суммы, что приведёт к дальнейшему старению автопарка.

Сегодня автомобили в Финляндии ещё никогда не были такими старыми – их средний возраст составляет 13,6 года. Хотя сам возраст автомобиля сам по себе не является проблемой, Лаусала обеспокоен тем, что старые машины лишены современных систем безопасности и выбрасывают больше вредных веществ. «Новые автомобили способствуют улучшению безопасности на дорогах и благоприятно влияют на экологию», – подчёркивает он.

Примерно половина подержанных автомобилей продаётся в салонах, а другая половина – частными лицами. Лаусала отмечает рост продаж и на частном рынке. Средняя стоимость автомобиля, купленного через частное лицо, составляет около 6 000 евро.

Автосалон J. Rinta-Jouppi зафиксировал рекордные продажи в июне, а июль обещает стать ещё более успешным. Основу успеха составляют продажи дешёвых автомобилей. «Сейчас наибольший спрос наблюдается на бензиновые автомобили стоимостью 12 000–15 000 евро», – говорит директор по продажам Петри Кейсала из J. Rinta-Jouppi в Сейняйоки.

Yle опросила несколько крупных автосалонов о средней цене на подержанные автомобили. Юха Раванти, директор по продажам Saka, подтверждает, что спрос на доступные автомобили очень высок. «Высокий спрос сохраняется на машины стоимостью 25 000–30 000 евро», – добавляет он. В компании Kamux отмечают, что в начале года спрос был ориентирован на более доступные машины, особенно бензиновые в ценовом диапазоне 8 000–15 000 евро.

Продажа новых автомобилей остаётся на низком уровне уже несколько лет, но в этом году ожидается улучшение ситуации, утверждает Теро Лаусала. «Количество вновьприобретённых машин последние пять лет сравнимо с кризисными 1990-ми. Причиной этого является общая экономическая неопределённость. Конечно, безопасность и экология важны для покупателей, но решающим фактором часто становится цена», – говорит он.

Петри Кейсала отмечает, что решение о покупке редко основывается на уровне выбросов. Также потребителям трудно определиться с выбором двигателя – электрического, бензинового или гибридного. Это мешает более активным покупкам, говорит он. В «сытые» годы при покупке автомобиля преобладают эмоции, а в «постные» – разум. Несмотря на цену, даже на дешёвой машине можно спокойно доехать из одного места в другое.