Муниципалитеты достигли предварительного соглашения о финансировании Западной железной дороги

В пресс-релизе муниципалитета Турку говорится, что доля муниципалитетов в финансировании составляет 30,7%.

Муниципалитеты достигли предварительного соглашения о финансовом участии в строительстве Западной железной дороги (Länsirata) – железнодорожного сообщения между Хельсинки и Турку, сообщает Yle.

В пресс-релизе муниципалитета Турку говорится, что доля муниципалитетов в финансировании составляет 30,7%. Это соответствует предварительному соглашению, достигнутому летом 2024 года. Предложение является результатом переговоров исполнительной власти и ещё должно быть одобрено органами власти муниципалитетов.

Руководителям муниципалитетов предлагается выделить на первый этап строительства в общей сложности 400 миллионов евро. Например, доля Турку в первом этапе строительства составит 130 миллионов евро, а Эспоо — 170 миллионов евро. Доли других муниципалитетов варьируются от 15 до 30 миллионов евро.

Общая стоимость первой фазы составляет 1,3 млрд евро.

Муниципалитеты также готовы помочь с финансированием второй фазы строительства Западной железной дороги. В следующем этапе переговоров будут участвовать государственные органы и муниципалитеты, планируется поэтапная реализация проекта.

Первый этап включает участки Эспоо-Вихти-Лохья, Сало-Хаяла и Нунна-Купиттаа, а второй — Лохья-Сало и Хаяла-Нунна.

Согласно заявлению, муниципалитеты обязуются выделить 300 миллионов евро на вторую фазу, при условии, что к 2031 году государство примет окончательное решение о реализации проекта.

Участвующими муниципалитетами Länsirata Oy являются Турку, Эспоо, Сало, Лохья, Вихти и Киркконумми.