Российский ледокол помог танкеру у Порккалы — у Финляндии «нет интереса» сопровождать суда РФ

Российский ледокол оказал помощь танкеру, застрявшему во льдах у Порккала в Финском заливе. В финских ведомствах подчёркивают, что суда, направляющиеся в Россию, в обычной ситуации не получают помощь от финских ледоколов, сообщает Iltalehti.

По словам заместителя командующего Пограничной охраны Финского залива Илйи Ильина, в ледовой зоне по-прежнему остаются запертыми несколько судов. Ранее Агентство транспортной инфраструктуры Финляндии Väylävirasto и пограничная служба Финялндии Rajavartiolaitos сообщили, что в Финском заливе во льдах застряли несколько грузовых судов. Часть из них относится к так называемому «теневому флоту», перевозящему нефть из России.

Агентство транспортной инфраструктуры с четверга выдаёт разрешения российским ледоколам заходить в территориальные воды Финляндии для оказания помощи конкретным судам. Разрешение всегда оформляется в индивидуальном порядке и касается только определённой операции. В одном из случаев российскому ледоколу разрешили освободить судно, следовавшее в Россию и застрявшее у Порккала. Другие разрешения выданы заранее — на случай, если самостоятельное движение судов окажется невозможным.

Без официального приглашения российские суда не имеют права заходить в финские воды. Пограничная служба может инициировать приглашение, если существует риск экологического ущерба или если ситуация требует проведения спасательной операции. Блокировка грузового судна во льдах повышает вероятность аварии: движущиеся льды могут снести судно на мель, что увеличивает риск повреждения корпуса или топливных и грузовых танков. В случае танкера это может привести к масштабному разливу нефти.

Илья Ильин подчёркивает, что движение в Финском заливе постоянно контролируется. При выявлении угрозы дрейфа к мели к месту направляются суда с ледокольными возможностями. При этом он отмечает, что в обычной ситуации у Финляндии «нет интереса» помогать судам, следующим в Россию. Финские ледоколы в первую очередь обеспечивают проводку судов, направляющихся в финские порты или выходящих из них. Освобождение изо льда российских судов относится к ответственности российских ледоколов, которые при необходимости получают отдельное разрешение на заход в территориальные воды Финялндии.