Расследование HS: На верфь в Турку вернулись предприниматели, ранее замешанные в эксплуатации украинцев

На верфи Meyer Turku вновь обнаружили предпринимателей, которых ранее уличили в нарушении трудовых прав украинских работников. Как выяснило расследование Helsingin Sanomat, они вернулись через новую фирму, действуя теперь менее заметно.

Осенью 2025 года компании Hodes и Bongo Marine лишились контрактов после того, как стало известно: украинцы работали на верфи по сверхурочным графикам без положенной оплаты. После этого сотрудничество с этими компаниями было прекращено.

Весной 2026 года появилась новая структура — Levap. Формально она занималась IT-услугами и не имела отношения к судостроению. Однако в день, когда стало известно о разрыве контрактов с предыдущими фирмами, в руководстве Levap произошли изменения: туда вошли лица, связанные с теми же предпринимателями.

Вскоре Levap получила подряд на работу на верфи. По данным источников, именно через эту компанию тем же работникам начали снова предлагать работу. Объявления о найме распространялись через знакомые каналы — с теми же условиями и даже тем же номером телефона, что использовался ранее.

Журналисты HS связались с представителями Levap, представившись соискателями. Им подтвердили, что работа предлагается в Турку с оплатой около 16 евро в час. При попытке задать вопросы о связях с прежними фирмами разговоры прерывались.

После того как информация стала известна, Meyer Turku начала проверку и вскоре расторгла контракт с Levap. В компании заявили, что убедились: за новой структурой стоят те же предприниматели, ранее удалённые с площадки.

В руководстве верфи подчеркнули, что не допускают нарушений трудовых условий и регулярно проверяют подрядчиков. Однако ситуация вызвала критику со стороны профсоюзов. Там считают, что возвращение подобных схем подрывает усилия по наведению порядка на верфи.