Тупик в переговорах по финансированию Западной железной дороги: что происходит?

Министр транспорта Лулу Ранне (Lulu Ranne) объяснила причины приостановки переговоров о финансировании Западной железной дороги. По её словам, согласие государственных и муниципальных властей по этому вопросу ещё далеко не достигнуто. Премьер-министр Петтери Орпо (Petteri Orpo) заметил, что переговоры с муниципалитетами всё же продвигаются, сообщает Yle.

Переговоры о финансировании строительства Западной железной дороги приостановлены из-за значительных разногласий между государством и местными властями, считает Лулу Ранне. Как сообщалось ранее, на прошлой неделе она объявила об остановке переговоров. Ранне отметила, что предложения от муниципалитетов расходятся с решением государства, даже не подразумевая возможности для продолжения диалога в ближайшем будущем.

Министр подчеркнула, что государство не намерено пересматривать ранее принятое решение о финансировании проекта. Согласно решению экономического совета министров, государство выделяет 400 миллионов евро, и такая же сумма предполагается от муниципалитетов. Если местные власти не предложат вариант, соответствующий этому решению, дальнейшие шаги в переговорном процессе невозможны, заметила Ранне.

Ранне категорично заявила, что государство не может увеличить свой вклад количественно, например, до 500 или 600 миллионов, при котором участие муниципалитетов снизится. От них ожидаются действия, которые соответствуют текущему решению. На данный момент никакие предложения, отвечающие действующим соглашениям, от муниципалитетов не поступали.

В то же время, Орпо заверил, что прогресс в переговорах с городами имеется. Проект Западной железной дороги между Хельсинки и Турку, включающий частично двухколейную линию, остаётся важным пунктом правительственной программы, что требует постоянного рассмотрения и дальнейших действий.