STT: российские водители завоевали значительную часть финского транспортного рынка – у двух фирм проблемы
В условиях войны в Украине на финском рынке автоперевозок заметно увеличение числа фирм, связанных с гражданами, имеющими одновременно паспорта России и Финляндии, которые в основном привлекают на работу российских водителей. Агентство STT отмечает рост таких компаний, особенно заметный в портах южной Финляндии, сообщает Yle.
Компании PLC Transit Service и Moroz, которые преимущественно нанимали водителей из России, теперь сталкиваются с трудностями в Финляндии. Относительно Moroz проводится следствие, а деятельность PLC, согласно STT, прекратилась. Сервисная компания PLC Truck Service объявила о банкротстве ранее в этом году, и специалисты из отрасли считают, что транспортное подразделение последует за ней. Однако заявление о банкротстве пока не подавалось. Обе компании отказались комментировать ситуацию.
Потенциальное банкротство фирмы выглядит неожиданным, учитывая недавний рост компании и ее положительный финансовый результат. Центральная криминальная полиция начала расследование в отношении Moroz и связанной с ней фирмы Finzer после запроса информации от STT. Полиция не разглашает подробностей расследования, в виду того, что оно ещё продолжается.
Агентство регионального управления AVI проверяло Moroz в последние годы и обнаружило нарушения в учете рабочего времени, информация о чем было передано в полицию. В Moroz объясняли это тем, что водители пользовались автомобилями в личное время. Однако проверка показала, что машины фирмы находились в порту в то время, когда заявлялось об их личном использовании.
Водители грузовиков являются второй по численности группой среди россиян, получивших вид на жительство в Финляндии в 2022-2024 годах. Согласно данным Миграционной службы, за этот период было подано 269 первичных и 476 заявок на продление ВНЖ для российских водителей.
Эксперт Traficom, Микко Вястиля, поясняет, что набор водителей из третьих стран не противоречит законам, и доля российских водителей в логистической сфере не вызывает серьёзных опасений. Однако власти продолжают мониторить ситуацию.
Полиция безопасности SUPO наблюдает за явлениями, которые могут повлиять на национальную безопасность, и отмечает, что международные компании в логистике могут участвовать в деятельности, неблагоприятной для Финляндии, включая обход санкций.
