Роскошные яхты, привлекшие Тома Круза: Современные чудеса технологий и комфорта
Яхты, привлекшие внимание Тома Круза, полны ультрароскоши и передовых технологий. По сообщениям СМИ, визит знаменитого актера в Финляндию был связан с его покупкой ультралюксовой яхты финского производства. Представители компании рассказывают о том, какое великолепие скрыто внутри этих яхт.
Круз прибыл в среду утром в город Пиетарсаари, чтобы встретиться с руководством верфи Nautor, производящей элитные парусники Swan. Предполагается, что актёр заказал яхту длиной 108 футов и одновременно осмотрел судно в 128 футов на стадии строительства. Точная информация о покупке пока отсутствует.
Руководитель отдела продаж Nautor, Роберт Хольм, описывает эти яхты как «плавучие апартаменты», напоминающие отели класса люкс, сообщает IS. Они сделаны вручную в Пиетарсаари из углеродного волокна, что делает яхты легкими, быстрыми и высокоэффевтивными. Каждый заказ адаптируется под индивидуальные пожелания клиента. В интерьере используются дерево, кожа и различные ткани.
Как утверждает Хольм, на борту есть всё необходимое: винные шкафы, лёдогенераторы, кухня и крупные пространства для гостей. Некоторые яхты могут быть оборудованы спа-зоной или бассейном. Иногда клиенты просят установить традиционную финскую сауну, но чаще всего выбирают известные в мире паровые сауны.
На больших яхтах, как утверждает Хольм, обычно есть главная каюта владельца, четыре гостевые каюты и отдельные помещения для экипажа. Иногда одна из кают переоборудуется, например, в тренажерный зал. Обычно экипаж состоит из 4-6 человек, занятых на постоянной основе, и у них есть своя зона с кухней.
Владельцы яхт, по словам Хольма, часто совершают дальние плавания или живут на них. Зимой, как правило, яхты отправляются через Атлантику в Карибское море. Крупнейшая из яхт, привлекших внимание Круза, имеет длину примерно 39 метров, а меньшая — около 33 метров.
Строительство одной яхты может занять два или три года, так как это требует времени для реализации сложных технологий, таких как системы кондиционирования воздуха и навигации на борту. Весь этот комфорт и роскошь стоят несколько миллионов, хотя Хольм не раскрывает точных цен или информации о покупателях.
Крупные модели, такие как Swan 128, могут стоить свыше 30 миллионов евро. Верфь Nautor начала производство своих легендарных лодок в 1960-х годах и произвела около 2500 единиц. Ежегодно выпускается от 20 до 25 яхт. В настоящее время Nautor принадлежит итальянской компании Sanlorenzo Group, которая приобрела контрольный пакет акций в прошлом году.
