Проект «Западной железной дороги» застопорился — работы откладываются минимум до 2028 года

Проект скоростной железной дороги Länsirata, ранее известный как «часовой поезд до Турку», фактически заморожен на текущий правительственный срок. Об этом Iltalehti рассказал глава компании Пекка Оттавайнен.

Ранее министр транспорта Лулу Ранне прямо заявила, что строительство в ближайшие годы не начнётся. По её словам, «проект находится в тупике» и не продвинется при нынешнем правительстве.

Оттавайнен пояснил, что ключевая проблема — отсутствие подписанного соглашения между государством и муниципалитетами по первому этапу строительства. Без этого документа невозможно перейти от планирования к реальным работам. Хотя, по его оценке, соглашение могут подписать в течение примерно полугода, точных сроков нет, поскольку процесс зависит от решений на муниципальном уровне, возможных обжалований и других бюрократических этапов.

Даже при оптимистичном сценарии, отметил он, строительство не начнётся раньше 2028 года, то есть уже при следующем правительстве. Начало работ в 2027 году он прямо исключил.

При этом формально проект не закрыт. Ранне подчеркнула, что правительство по-прежнему привержено его продвижению, на него зарезервировано около 385 миллионов евро, а проектирование будет продолжаться как минимум до конца 2027 года. Переход к строительству остаётся целью, но отложенной.

Оттавайнен выразил осторожный оптимизм: по его словам, все стороны уже в целом одобрили новое соглашение, и «зелёный свет» есть. Однако он не исключает новых задержек — например, из-за юридических процедур. Теоретически будущие власти могут пересмотреть проект, но он считает это маловероятным, если стороны уже договорятся о начале строительства.

В целом судьба Länsirata сейчас зависит не столько от технической готовности, сколько от политических решений и согласованности между государством и муниципалитетами.